Em tempos difíceis sempre surgem os “mágicos da manutenção automotiva”, anunciando peças recondicionadas que custam menos que a metade de uma peça nova. Será que vale a pena arriscar a reputação da sua empresa e a saúde de outras pessoas usando componentes “baratinhos”?
Antes de mais nada, é bom explicar que peça recondicionada é uma coisa, peça recuperada é outra e peça remanufaturada é outra coisa bem diferente.
Peça remanufaturada: é aquela de produção original usada que foi submetida ao processo industrial pelo próprio fabricante deste produto ou em estabelecimento autorizado por este para que sejam restabelecidas as funções e requisitos técnicos originais. Podem ser usadas na manutenção do veículo desde que o proprietário saiba que são remanufaturadas e conheça a procedência da peça. Hoje, até as fabricantes de
motores e montadoras possuem setores destinados a remanufatura de autopeças.
Peça recondicionada: estas são peças usadas que foram submetidas a um processo para o restabelecimento das funções e requisitos técnicos, porém sem a segurança e garantia oferecida pelo fabricante original do componente. Existe uma grande possibilidade de que a peça tenha uma vida útil reduzida e o risco de que tenha sido feita uma “maquiagem” no componente, ou seja, uma boa aparência externa, mas nada garante a qualidade do processo de recuperação e testes.
Peça recuperada: está é apenas um item usado que foi retirado de um veículo inservível e submetida a um processo artesanal para limpeza e retorno ao mercado. Em geral, este serviço é feito por empresas vinculadas a seguradoras e as peças ofertadas são itens de carroceria ou outros que não interferem na segurança do veículo.
Mesmo assim, não são todas as peças usadas que podem ser recuperadas de forma que os padrões de segurança e funcionalidade sejam preservados e existem dois fatores para essa análise: estado geral da peça e aplicação do item.
As linhas Reman das fabricantes, em geral, são áreas exclusivas para a realização desse processo e contam com profissionais que se encarregam da análise da viabilidade de
remanufatura do item, processo de reconstrução, documentação e testes de durabilidade e funcionalidade.
Somente o fabricante da peça nova possui o ferramental e a tecnologia para realizar o processo correto de remanufatura, assegurando que os padrões de inspeção e fabricação utilizados nos itens novos sejam empregados na remanufatura de um produto resgatado do mercado.
O processo de recondicionamento mais usado no mercado é utilizar um componente usado e muitas vezes já com a durabilidade comprometida, ou com algum defeito, e realizar alguns reparos e ajustes, inclusive processos de soldagem, para dar uma sobrevida a um item destinado a virar sucata.
Estas peças voltam ao mercado como recondicionadas. A garantia regulamentar de três meses é dada pela empresa que fez o serviço, porém, sem validações ou testes feitos por empresas que garantam sua procedência e nova durabilidade.
Hoje, já existem até empresas especializadas em importar peças recondicionadas e recuperadas, porém, nestes casos fica ainda mais difícil ter a certeza que o processo de reconstrução seja seguro e que os itens foram submetidos a testes.